合六线与合肥市轨网衔接方案,
合肥段线站位方案基本确定。
工程将由合肥和六安两市共同推动,
最快明年9月份开工。
据了解,合六市域(郊)铁路全长65.8千米,其中六安段28.2千米,合肥段37.6千米,在合肥后段主要采取地下通行的方式。
目前用地预审和选址意见书、社会稳定性风险分析及评估报告、通航报告均已开展,项目进入实质性推进阶段。
合肥段线站位方案基本确定。
铁路从六安市引出,经过铭传站、官亭西站、官亭东站、大柏站、枣林站到运河新城,在运河新城设置多个站点,包括姚家畈路站、绍章路站、西城大道站、天柱山路站、小蜀山站、孔雀台路站,最后在南岗站和地铁2号线实现贯通,与7号线换乘,远期在西城大道站与6号线换乘。
项目初期客运量为14.2万人次/日,将采用B型车最高速度120千米/小时,土建预留140千米/小时条件,合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时,2号线贯通段限速80千米/小时。
项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离,促进合六同城化发展的通勤线,也是带动合肥运河新城、六安东部新城发展的引导线,更是支持大别山革命老区发展的先行线。
来源:合肥晚报
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